Der Staat NEW YORK erweitert seinen MOOG-Fuhrpark um weitere vier Korbgeräte MBL 1600
Das Verkehrsministerium des Staates New York (NY DOT) setzt weiterhin auf Brückenzugangstechnik aus dem Hause MOOG. Der bisherige MOOG-Fuhrpark vor Ort (10 x Plattformgerät MBI 110 als Anhängerversion und 4 x Korbgerät MBL 1600T auf LKW-Chassis), wurde um weitere vier Korbgeräte vom Typ MBL 1600T ergänzt. Zwei Maschinen wurden bereits im September 2021 in die USA verschifft, die anderen beiden folgten im November 2022.
Die bewährten und flexiblen Korbgeräte vom Typ MBL 1600T wurden auf LKW-Fahrgestelle der amerikanischen Marke INTERNATIONAL montiert, welche extra von den USA für die Montage und Anpassungsarbeiten zu MOOG nach Deutschland verschifft wurden.
Mit einer Absenktiefe von 17,5 m und einer horizontalen Reichweite unter der Brücke von bis zu 16,0 m, kann auch eine Arbeitshöhe von bis zu 20,0 m erreicht werden. So sind mit dem MOOG MBL 1600 nicht nur Inspektionen von Brückenunterseiten, sondern auch von Stahlseilen (bei Seilbrücken) möglich oder beispielsweise das Austauschen der Leuchtkörper von hochgelegenen Straßenlaternen. Die Maschine kann in jeder Arbeitsstellung im Schleichgang vom Korb aus verfahren werden.
Die beiden Drehbereiche des Brückenuntersichtsgerätes – zum einen 270° am Drehturm und zum anderen 180° für den Korbarm – ermöglichen äußerst flexible Einsatzmöglichkeiten für die Maschine, vor allem bei der Besichtigung von Fachwerkbrücken.
Neben all diesen technischen Highlights, stechen die Korbgeräte natürlich auch durch den Aufbau auf einem amerikanischen „Truck“ heraus: Die typisch amerikanischen Fahrerkabinen sind für Europäer durchaus außergewöhnlich und machen die ausgelieferten Maschinen allein optisch zu etwas ganz Besonderem – zumindest solange sie bei MOOG in Deutschland standen.
